摘要：并且這些票樣在對(duì)應(yīng)人民幣停止流通進(jìn)入錢幣收藏市場(chǎng)后同樣具有收藏投資的價(jià)值。

　　無(wú)論是從收藏價(jià)值的角度，還是從投資價(jià)值的角度來(lái)看，第一套人民幣都無(wú)疑是投資和收藏的最佳選擇。稍微了解錢幣收藏市場(chǎng)的朋友應(yīng)該都知道第一套人民幣規(guī)模龐大，種類繁多。它擁有人民幣市場(chǎng)中最多版本的紙幣，并且因?yàn)樗牧魍〞r(shí)間短導(dǎo)致現(xiàn)在其存世量已經(jīng)非常稀少，所以現(xiàn)在第一套人民幣是當(dāng)之無(wú)愧的人民幣之王。下面我們就來(lái)了解一下第一套人民幣中50元藍(lán)火車大橋票樣的情況。50元藍(lán)火車大橋票樣是央行在發(fā)行正票之前事先發(fā)行的一部分供有關(guān)部門和人民群眾熟悉紙幣特性的紙幣。其實(shí)，不僅是第一套人民幣中存在票樣，在后來(lái)發(fā)行的第二套人民幣、第三套人民幣和第四套人民幣中同樣有票樣的存在。并且這些票樣在對(duì)應(yīng)人民幣停止流通進(jìn)入錢幣收藏市場(chǎng)后同樣具有收藏投資的價(jià)值。

　　而從總體來(lái)看，票樣的價(jià)格和正票的價(jià)格還是存在差異的。在第二套人民幣和第三套人民幣當(dāng)中，票樣目前的市場(chǎng)行情比正票的行情要火爆一些，其市場(chǎng)價(jià)格也要高一些。但是第一套人民幣中情況就有些不同了，第一套人民幣中很多幣種的票樣都比正票的價(jià)格要低，50元藍(lán)火車大橋票樣同樣是如此。為什么會(huì)有這種差異呢？實(shí)際上，在錢幣收藏界，不管是正票還是票樣，永遠(yuǎn)都是圍繞著存世量決定市場(chǎng)價(jià)值的規(guī)律來(lái)運(yùn)行的。50元藍(lán)火車大橋票樣的發(fā)行量相對(duì)比較多，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的吸引力，因此界內(nèi)對(duì)其投資熱情并不算太高。這只是當(dāng)中的一個(gè)原因，還有一點(diǎn)非常重要的是第一套人民幣正票的價(jià)值所致。要知道，第一套人民幣從發(fā)行到現(xiàn)在已經(jīng)有六十余年的歷史了。

　　經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的消耗，第一套人民幣正票的存世量已經(jīng)非常稀少了，市場(chǎng)價(jià)值已經(jīng)達(dá)到無(wú)以復(fù)加的地步。而作為輔助作用的50元藍(lán)火車票樣的行情是無(wú)論如何都無(wú)法與正票相比的。但是，50元藍(lán)火車大橋票樣本身也有它自己的價(jià)值，現(xiàn)在多數(shù)藏家將它作為一種收藏的選擇。還有一些藏家將其當(dāng)成備份，因?yàn)榈谝惶兹嗣駧耪钡拇媸懒恳呀?jīng)極其稀少，將來(lái)存世量縮減到極限，票樣的價(jià)值就會(huì)有所體現(xiàn)，所以對(duì)于這個(gè)幣種的前景，很多藏家還是很看好的。