摘要：　　第二套人民幣發(fā)行于1955年3月1日，解決了第一套人民幣面值過大，紙張和印刷質(zhì)量較差等問題，極大的方便了人們?nèi)粘Ｉ钪械男枰?，進(jìn)一步健全了我國(guó)的貨幣制度。

　　舊版人民幣近些年在郵幣卡市場(chǎng)行情非?；鸨?，整體錢幣價(jià)格上漲速度非常迅速，已經(jīng)成為了很多人投資、收藏的良好選擇，如53年2角紙幣在2005年時(shí)價(jià)格還僅僅只有幾十元左右，但目前卻已經(jīng)突破了千元大關(guān)，并且隨著在其潛力的不斷被挖掘，還在不斷上漲，已經(jīng)成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　第二套人民幣發(fā)行于1955年3月1日，解決了第一套人民幣面值過大，紙張和印刷質(zhì)量較差等問題，極大的方便了人們?nèi)粘Ｉ钪械男枰?，進(jìn)一步健全了我國(guó)的貨幣制度。另外由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)已經(jīng)消除了連年戰(zhàn)爭(zhēng)給經(jīng)濟(jì)帶來的影響，工農(nóng)業(yè)更是處于迅速恢復(fù)和建設(shè)中，因而第二套人民幣的主題圖案的設(shè)計(jì)思想也凸顯出了那個(gè)時(shí)代全新的社會(huì)面貌。

　　1953年2角紙幣，又稱火車2角，是我國(guó)發(fā)行第二套人民幣中的幣種之一，采用了膠印四色和凹印一色的印刷工藝，票面尺寸為120x55mm，由上海 印鈔廠印刷中國(guó)人民銀行發(fā)行。其正面圖案為火車，在圖中我們可以看到一輛火車正緩緩駛動(dòng)，其原型為毛澤東好機(jī)車，與于1946年10月30日在東北的哈爾濱機(jī)務(wù)段誕生，在超速、安全、節(jié)煤、正點(diǎn)等方面都成績(jī)卓著，也反映了當(dāng)時(shí)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，而火車頭上還嵌有一顆五角星，另外還刊有中國(guó)人民銀行、貳角字樣以及一九五三年年號(hào)和行長(zhǎng)印章?lián)私庠谠鍒D案中，火車頭本來嵌的是毛主席像，但后來在中共中央和國(guó)務(wù)院審核之后改為了五角星。而背面圖案則為中華人民共和國(guó)國(guó)徽、花符以及主茶色漢、蒙、維、藏文字。

　　1953年2角紙幣作為第二套人民幣中一員雖然不如蘇三幣被人熟知，但不管在收藏鑒賞價(jià)值還是紀(jì)念意義上都無可厚非，據(jù)了解在2005年53年2角紙幣的價(jià)格才不過幾十元左右，但到了2008年就已經(jīng)漲到了四百多元，到2010年更是已經(jīng)接近1000元，而目前的市場(chǎng)價(jià)格大概在1300元左右，雖然期間有漲有落，但整體明顯呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，相信在未來還有極大的升值潛力被挖掘。

　　投資有風(fēng)險(xiǎn)，投資者不能忽略這一點(diǎn)，目前這枚53年紙幣雖然處于穩(wěn)定上漲狀態(tài)，但也要經(jīng)過考慮后再入手。